Hyundai culmine à plus de 2 000 mètres d’altitude
Dans le cadre d’une nouvelle remontée mécanique de la station des Carroz d’Arâches en Haute-Savoie, l’entreprise Marjollet en charge du terrassement a utilisé une pelle Hyundai HX520L de 52 tonnes. Sur ce chantier situé à une altitude de 2 100 mètres, et à raison d’une cadence d’environ 10 h par jour, la pelle a terrassé une couche de calcaire très dur qui représente un volume de 500 à 700 m3 par jour. « C’est une machine parfaite, et qui est très à l’aise pour de la production, que ce soit avec un ripper ou avec un brise roche», se félicite Jérôme Marjollet. Pour Mickael Sauze opérateur chez Marjollet TP « ! « Avant, j’opérais sur une pelle de 40 tonnes : le changement a été radical en prenant en main la pelle HX520L. Cette nouvelle série est une très belle évolution de la série 9A. On ressent bien l’amélioration du confort de la cabine, la stabilité de la machine, sa force. Ces différents points sont très agréables dans mon quotidien. Pour moi qui fais beaucoup de déroctage c’est une machine qui est très robuste. Elle est conçue pour travailler dans le dur et elle est vraiment plus solide que d’autres pelles du même tonnage ». Fer de lance de cette série HX, la pelle HX520L est propulsée par un moteur Scania D13 de 331 kW/450 ch conforme aux normes d’émissions Phase IV qui garantit la réduction des émissions de particules et d’oxydes d’azote dans les gaz d’échappement.Le constructeur a opté pour une solution qui combine les technologies EGR et SCR. Cette machine est proposée en standard d’un godet de 3m3. En plus, elle dispose à présent de l’Intelligent Power Control (IPS) qui permet de surveiller le rendement de la pompe et de l’ajuster aux flux réels du circuit hydraulique. Retenons encore une cabine agrandie de 10%, une force d’arrachage au godet de 289,5 kN, une profondeur d’excavation de 11.870mm et une réduction de la consommation de 3 à6% en fonction du travail effectué.
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